ダイキャスティングとダイキャスティング鍛造を区別する方法

1.圧力鋳造の意味を区別し、鋳造（液体鍛造）部品（液体鍛造）部品：

1は、部品やメーカー全体を含む多くの国内機関です。彼らは外部部品とコンポーネントを引き受け、その後、国内のいくつかのメーカーを見つけます。 2つのブランクの生産プロセスは異なるため、現在の市場価格は同じではなく、後者は一般に前者よりも高くなっています。 2種類のラフを区別しない場合、ビジネスの見積もりに着手するときに低価格でキャスティングを押し下げた場合、効率と損失に影響を与える運用上の間違いがあります。

2、鋳造と鍛造の専門的なメーカーです。後者はダイカストであるため、従来のダイキャスティングテクノロジーを使用して製造でき、ビジネスを引き継ぐことができます。ダイキャスティング型が開かれた後、ダイキャスティングプロセスによって生成されたビレットは、ついに収縮縮小欠陥または外観欠陥があり、ブランクは資格がなく、最終的に過度の損失を引き起こしました。

2.ダイの鍛造、液体鍛造、連続鋳造と鍛造プロセスの関係：

連続鋳造および鍛造プロセスの本質は、単一のマシン上の単一のツールセットでの鋳造スタイリングと鍛造の継続的な完了です。継続的な鋳造および鍛造プロセスは新しいプロセスではなく、その原則には長い歴史があります。最も典型的で最も単純な連続鋳造および鍛造プロセスは、おなじみの液体鍛造（溶融鍛造）プロセスです。グラフィカルに言えば、ダイキャスティングと鍛造プロセスは、より高い自動化を使用して、通常のダイカストと同じくらい複雑な液体鍛造品を生成する一種の特殊な機器です。このため、ダイキャスティングの鍛造と普通のダイキャスティングは、外観を分離するのは簡単ではありません。連続鋳造および鍛造プロセスによって生成される空白の品質は、「最初にキャストされ、次に偽造された」プロセスの品質に似ています。最初の鍛造プロセスと鍛造プロセスは非常に一般的です。ブランク生産には2つのブランクが必要です。1つは手動の通常の金属鋳造用に、もう1つは摩擦プレスまたは油圧プレスを使用した精度鍛造に必要です。ダイキャスティング鍛造プロセスは、近年の国際的に出現するプロセスです。特許技術の制限により、このプロセスは中国ではまだまれです。ピストンの鍛造スポーツカー、小さなシリンダー、極端なスポーツオートバイフレーム（6061素材）、小さなホイールハブなど、さまざまなブランクが生産されています。

3.ダイキャスティング鍛造プロセス説明：

ダイキャスティング鍛造プロセスは、専用のダイキャスティング鍛造マシンで完了するプロセスです。その基本的なプロセスは次のとおりです。金属液は、最初に低速または高速でカビの空洞に満たされます。型には可動キャビティ表面があります。それは、溶融金属の冷却プロセスで押して鍛えられ、ブランクの収縮を排除します。また、ゆるい欠陥は、空白の内部構造を、壊れた壊れた粒子に到達します。空白の全体的な機械的特性は大幅に改善されています。さらに、このプロセスによって生成される空白は、外面仕上げが7（RA1.6）であり、冷たい押出プロセスや機械加工された表面のような金属光沢を持っています。したがって、ダイキャスティング鍛造プロセスを「非常に形の形成プロセス」と呼びます。これは、「切断なしで過剰な形成プロセスを少なくする」よりもさらに一歩です。ダイキャスティングダイ鍛造プロセスのもう1つの利点は、従来の鋳造材料の生産に加えて、変形合金と鍛造合金を使用して非常に複雑な部品を生産できることです。これらの合金グレードには、硬質アルミニウムスーパーハードアルミニウム合金、LY11、LY12、6061、6063、LYC、LDなどの錬鉄製のアルミニウム合金が含まれます。これらの材料の引張強度は、通常の鋳造合金の引張強度のほぼ2倍です。アルミニウム合金自動車のホイール、フレーム、およびより高い強度で耐衝撃性のある材料で生産されると予想されるその他の部品にとって、これはより積極的な重要性です。

4. 2つの空白を区別する方法：

外観から、これら2つのプロセスによって生成されたブランクを区別することは困難です。機械加工された部分が表示されている場合、伝えるのはさらに困難です。したがって、分析と判断のみを逆転させることができます。まず、ダイカストは一般に「構造的な部分」であり、ダイキャスティングダイの鍛造は「機能的な部分」です。 「構造」は「機能」に関連しています。後者は一般に、衝撃、高温、圧力、強度（力）、および表面処理（陽極酸化など）、熱処理（固体融合強化）などに耐えることを指します。典型的な製品は、エンジンブロック、ハブ、ピストン、コネクティングロッド、ブレーキシューズ、空気圧または油圧バルブボディ（一般的な3位の5ウェイバルブなど）です。前者は、ドアフレーム、楽器パネル、エンジンカバーなどです。 2つ目は、物質的な構成から判断することです。ダイ鋳物は一般に鋳造合金であるため、他のグレードの合金については、ダイキャスティングとダイの鍛造プロセスがよく使用されます。 3つ目は、その外面の空白の処理要件から判断することです。シリコンを含むアルミニウムダイキャスティング、およびダイキャスティングプロセス、顕微鏡的細孔の表面（一般に「水パターン」として知られている）によって生成される空白など、陽極酸化後のこの材料の表面には「黒い斑点があります」 。」したがって、ブランクが陽極酸化を必要とする場合、そのようなブランクは通常のダイキャスティングプロセスによって生成されません。 4番目は、金属製の組織から判断することです。ダイキャスティングとダイキャスティングダイファーミングは、メタログラフィで非常に簡単に区別できます。前者は樹状突起のアシスト構造であり、後者は均一に壊れた穀物の偽造構造です。

5.間違ったアイデアを排除する：

1.ダイキャスティング後の真空妊娠は、ダイキャスティングの収縮収縮と収縮欠陥を解決できるとは考えられませんし、真空ダイキャスティングプロセスを使用して、連続鋳造によって生成される機能部品を生成することもできないとは思わせることはできません。鍛造。業界のテクノロジーが進歩したとき、私たちはアイデアやアイデアの観点から時代とともに進歩する科学的な態度を持たなければなりません。 2、真空ダイキャスティングと普通のダイキャスティング、同じ収縮収縮欠陥があります。真空ダイキャスティング、それはプロセスの補助プロセスでの通常のダイキャスティングよりも少し多く、縮小による液体金属収縮による収縮（その内部は真空、ガスなし）、それはまったくありません。第三に、専門家が犯す最も一般的な間違いは、この空白は通常のダイキャスティングテクノロジーによって生成されることはできないことが知られているが、それは[間接的および部分的な逆パンチの押し出し "と呼ばれるプロセスであるということです。液体鍛造プロセスと同じ効果。これは完全に間違っています。[逆パンチ押し出し]プロセスの本質は、依然としてダイキャスティングプロセスです。 [フルフォワードプロジェクションパンチ鍛造]のタイプのみが、実際の液体鍛造プロセスです。

6.概要：

普通のダイキャスティングとダイキャスティングの忘却を区別することは非常に意味があります。習得する方法は難しくありませんが、それらの多くは概念と認知スキルです。